<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/" 
	>
<channel>
	<title>
	دیدگاه‌ها برای: مراحل تعمیر الکتروموتور: تخلیه سیم پیچی و تمیز کردن هسته	</title>
	<atom:link href="https://motordrive.org/removing-old-winding-and-cleaning-the-core/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://motordrive.org/removing-old-winding-and-cleaning-the-core/</link>
	<description>تجهیزات و قطعات صنعتی</description>
	<lastBuildDate>Wed, 02 Oct 2024 14:15:30 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.1</generator>
	<item>
		<title>
		توسط: karimipwr		</title>
		<link>https://motordrive.org/removing-old-winding-and-cleaning-the-core/#comment-14</link>

		<dc:creator><![CDATA[karimipwr]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 24 May 2022 11:36:32 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://motordrive.org/?p=817#comment-14</guid>

					<description><![CDATA[در پاسخ به &lt;a href=&quot;https://motordrive.org/removing-old-winding-and-cleaning-the-core/#comment-13&quot;&gt;مرتضی محبتی پور&lt;/a&gt;.

سلام مرتضی جان
هنگامی که روتور تزریق می شود بسته به نوع تزریق امکان دارد از ناحیه رینگ آلومینیوم به محیط بیرون و لبه های هسته نشت بکند. معمولا بعد از ماشین کاری سطح روتور این آلومینیوم های اضافی حذف می شوند و نشتی جزیی به ورقه ها هم به تجربه دیده ام که مشکلی ایجاد نمی کند. اگر مساله شما چیز دیگری است که با شماره های موجود در وبسایت تماس بگیرید تا پاسخگو باشم. متشکرم]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>در پاسخ به <a href="https://motordrive.org/removing-old-winding-and-cleaning-the-core/#comment-13">مرتضی محبتی پور</a>.</p>
<p>سلام مرتضی جان<br />
هنگامی که روتور تزریق می شود بسته به نوع تزریق امکان دارد از ناحیه رینگ آلومینیوم به محیط بیرون و لبه های هسته نشت بکند. معمولا بعد از ماشین کاری سطح روتور این آلومینیوم های اضافی حذف می شوند و نشتی جزیی به ورقه ها هم به تجربه دیده ام که مشکلی ایجاد نمی کند. اگر مساله شما چیز دیگری است که با شماره های موجود در وبسایت تماس بگیرید تا پاسخگو باشم. متشکرم</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		توسط: مرتضی محبتی پور		</title>
		<link>https://motordrive.org/removing-old-winding-and-cleaning-the-core/#comment-13</link>

		<dc:creator><![CDATA[مرتضی محبتی پور]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 22 May 2022 12:18:09 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://motordrive.org/?p=817#comment-13</guid>

					<description><![CDATA[سلام
زمانیکه رتور تزریق آلومینیوم‌میشه از طریق لبه های ورقه ها اتصال کوتاه میشه ایا این کار باعث افزایش تلفات نمیشه و نباید انتهای لبه های رتور رو قبل تزریق عایق کرد
چون ورقه ها بینشون عایق هست ولی لبه ها بعد برشگاری، لبه برش دیگه عایق نداره 
این موضوع برای ورقه های استاتورم هست
لطفا پاسخ بدین]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>سلام<br />
زمانیکه رتور تزریق آلومینیوم‌میشه از طریق لبه های ورقه ها اتصال کوتاه میشه ایا این کار باعث افزایش تلفات نمیشه و نباید انتهای لبه های رتور رو قبل تزریق عایق کرد<br />
چون ورقه ها بینشون عایق هست ولی لبه ها بعد برشگاری، لبه برش دیگه عایق نداره<br />
این موضوع برای ورقه های استاتورم هست<br />
لطفا پاسخ بدین</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
	</channel>
</rss>
