شرکت کره ای هیوندای Hyundai electric برای حفاظت الکتروموتورها در برابر اضافه بار دو نوع بی متال تولید کرده است که منطبق بر دو سری کنتاکتور تولیدی این شرکت می باشد. این رله های بی متال در بازار با استقبال گسترده مواجه شده است.
این دو سری بی متال هر کدام با کنتاکتور مخصوص به خود استفاده می شود. به نوعی که کاتالوگ این رله ها بخشی از کاتالوگ کنتاکتورهای مربوط به آنها است و در تقسیم بندی محصولات شرکت جزئ متعلقات کنتاکتور معرفی شده است. موسسه موتور درایو این نوع بی متال ها را به همراه کنتاکتور مخصوص آنها عرضه می کند.
- رله بی متال هیوندای سری HGT (مناسب برای کنتاکتورهای سری HGC)
- رله بی متال هیوندای سری UTH (مناسب برای کنتاکتورهای سری UMC)
رله بی متال هیوندای سری UTH
در شکل زیر یک نمونه از رله های بی متال بصورت دقیق مورد بررسی قرار گرفته است.
انتخاب رله بی متال هیوندای
فارغ از اینکه از کدام سری از رله های بی متال هیوندای استفاده می کنید. برای انتخاب درست رله بی متال موارد زیر را در نظر داشته باشید. برای این کار دو مد کاری راه اندازی را در نظر گرفته ایم.
موتورهای با راه اندازی کوتاه مدت
- برای موتورهای با زمان راه اندازی عادی در عرض چند ثانیه، رله ها را می توان با استفاده از جدول صفحه 56 کاتالوگ انتخاب کرد.
- جریان بار کامل (FLC) موتور باید در محدوده تنظیم رله اضافه بار حرارتی باشد.
- زمان راه اندازی موتورهای با اینرسی بالا یک عامل مهم در انتخاب رله های اضافه بار حرارتی است.
- زمان قطع شدن موتورها که جریان راه اندازی آنها 6-7 برابر جریان نامی است را می توان از منحنی های قطع UTH، صفحه 56 بدست آورد. این زمان باید بیشتر از حدود 125 درصد زمان راه اندازی موتور باشد.
موتورهای با زمان راه اندازی بلند مدت
- اگر زمان راه اندازی موتور بیشتر از زمان قطع رله UTH باشد، می توان از نوع دارای ترانسفورماتور جریان استفاده کرد.
- رله‌های نوع ترانسفورماتور جریان شامل ویژگی‌های Non-Tripping (عدم قطع) در طول زمان راه‌اندازی موتور هستند
- جریان نامی را می توان با عبور چند حلقه کابل از اولیه ترانسفورماتور جریان طبق جدول زیر چندین بار کاهش داد.
بدون دیدگاه