ساختار مدار داخلی موتور القایی (الکتروموتور) تکفاز به صورت زیر است:

وقتی موتور به سرعت مشخصی برسد ،سوئیچ گریز از مرکز قطع می شود و موتور در سرعت نامی خود به کار ادامه می دهد.

دلایل افزودن خازن به موتور های تکفاز

1. در ساختار اصلی سیم پیچ های اصلی و کمکی به صورت همزمان تحریک می شوند و  نیروهای الکترومغناطیسی یکسان تولید شده یکدیگر را خنثی می کنند. در این صورت روتور نمی تواند بچرخد.
2. برای اینکه نیروی میدان مغناطیسی بچرخد، می توان جریان برق را با فاز های مختلف از سیم پیچ های اصلی و کمکی عبور داد. خازن دقیقا همین امر را ممکن می سازد.

 

از بهترین مدل های الکتروموتور موجود در بازار ایران میتوان به الکتروموتور موتوژن و الکتروموتور الکتروژن اشاره کرد.

سیم بندی موتور تکفاز تک خازن به صورت زیر است:

سیم بندی موتور تکفاز دو خازن به صورت زیر می باشد:

نمونه های دیگر از سیم بندی و مدار موتور تکفاز

معمولا مدار چپگرد راستگرد روی پلاک موتور وجود دارد.

برای دیدن جزئیات بیشتر ویدئو کامل این مطلب را مشاهده کنید.

منبع: ATO.com