آیا میدانید که گریس کاری الکتروموتور میتواند عمر و عملکرد موتور شما را به طرز چشمگیری بهبود بخشد؟ یکی از مهمترین مراحل نگهداری موتورهای الکتریکی، گریس کاری به موقع است. اگر این کار بهدرستی انجام نشود، میتواند منجر به افزایش اصطکاک، خرابی یاتاقانها و حتی کاهش عملکرد موتور شود. در این مقاله، به شما خواهیم گفت که چگونه و چه زمانی باید گریس کاری الکتروموتور را انجام دهید تا از عمر طولانی و کارایی بالای موتور درایو خود بهرهمند شوید.
روشهای گریس کاری الکتروموتور
گریس کاری الکتروموتور باید بهطور صحیح و در زمان مناسب انجام شود تا از آسیب به قطعات داخلی جلوگیری شود. بهتر است این فرآیند در زمانی که موتور روشن است انجام گیرد، چرا که ساچمههای یاتاقان در حین کار مانند پمپهای گرانروی کوچک عمل میکنند و گرما باعث شل شدن گریس میشود. در صورتی که این کار هنگام روشن بودن موتور ممکن نباشد، بهتر است فوراً پس از خاموش کردن الکتروموتور انجام شود، زیرا در این زمان موتور هنوز گرم است.
از بهترین برند های الکتروموتور موجود در بازار میتوان به الکتروموتور موتوژن اشاره کرد که تنوع بالایی را در زمینه الکتروموتور های تکفاز و سه فاز شامل میشود، برای دریافت مشاوره و خرید محصولات موتوژن با کارشناسان فروش موتور درایو در ارتباط باشید.
برای اطمینان از انجام صحیح گریس کاری الکتروموتور و کاهش مشکلات احتمالی، مراحل زیر را به دقت دنبال کنید:
- اطمینان حاصل کنید که گریس مورد استفاده در پمپ دستی به مقدار مناسب موجود است.
- پیش از شروع، اطراف اتصالات ورود و تخلیه گریس را تمیز کنید.
- درپوش تخلیه گریس را باز کنید و با استفاده از یک فرچه استوانهای مقداری از گریس درون حفره را بردارید تا راهی برای خروج گریس اضافی ایجاد کنید. توجه داشته باشید که درپوش Plunger نیازی به این کار ندارد.
- گریس کاری را به آرامی انجام دهید تا فشار ناگهانی در حفره ایجاد نشود.
- زمانی که حفره گریس کاملاً پر است اگر گریس کاری الکتروموتور ادامه یابد، گریس اضافی ممکن است از فضای بین کلاهک یاتاقان و محور موتور عبور کرده و به داخل موتور نفوذ کند. این امر میتواند با پر کردن فضای سیستم عایق در انتهای موتور، به عایق بندی و یاتاقان آسیب بزند.
- اگر گریس کاری الکتروموتور در زمان خاموش بودن انجام میشود، بلافاصله پس از اتمام کار موتور را روشن کنید تا با ایجاد گرما، گریس منبسط و به طور یکنواخت در سراسر یاتاقانها پخش شود. اگر درپوش تخلیه Plunger وجود ندارد، مطمئن شوید که درپوش تا پایان کار باز بماند.
- پس از تخلیه گریس اضافی، درپوش را ببندید و اطراف آن را تمیز کنید تا از آلودگی جلوگیری شود.
- در صورتی که از گریسهای نسوز مرغوب برای گریس کاری الکتروموتور استفاده شود، دفعات نیاز به گریس کاری مجدد به طور قابل توجهی کاهش مییابد.
با انجام این مراحل، میتوان گریس کاری الکتروموتور را به درستی انجام داد و از عملکرد بهینه موتور اطمینان حاصل کرد.
تخریب گریس در طول زمان
تخریب گریس بهطور تدریجی اتفاق میافتد. حتی زمانی که موتور الکتریکی در حالت درجا کار میکند، گریس دچار تخریب میشود. البته در حالت درجا، این تخریب معمولاً کندتر از زمانی است که موتور در حال کار با بار است. عواملی زیادی وجود دارند که باعث تخریب گریس میشوند، که عمدتاً به دو شکل زیر نمایان میشود:
- سفت شدن گریس: به مرور زمان، گریس گرد و غبار موجود در محیط و رطوبت را جذب کرده و میتواند با اکسیژن موجود در هوا ترکیب شود. این فرآیندها باعث سفت شدن گریس میگردند.
- تخریب شیمیایی: گرمای زیاد از دلایل اصلی تخریب شیمیایی گریس است. افزون بر این، گریس کاری موتورهای الکتریکی با گریس معیوب میتواند به آسیب رساندن سیستم منجر شود.
در این میان، عوامل مختلفی در تخریب گریس نقش دارند که مهمترین آنها عبارتند از:
- بارهای اضافی: موتورهای الکتریکی مستقیماً به محور محرک متصل هستند و این اتصال میتواند موجب تحمل بار بیشتر شود. در مقابل، موتورهای Side-Loaded بار بیشتری را بر یاتاقانها وارد میکنند.
- سرعت دورانی یاتاقان: سرعت دورانی یاتاقانها بهطور مستقیم با سرعت تخریب گریس مرتبط است.
- اندازه یاتاقان: اندازه یاتاقان نیز با توان موتور و سرعت تخریب گریس در ارتباط است.
- محیط کارگاه: دمای بالای 60 درجه سانتیگراد میتواند تخریب گریس را تشدید کند.
با توجه به این موارد، نگهداری صحیح از موتورهای الکتریکی و استفاده از گریس مناسب بهمنظور جلوگیری از تخریب سریع آن اهمیت زیادی دارد.
تهیه برنامه گریس کاری الکتروموتور
برای تدوین یک برنامه جامع و مؤثر جهت گریس کاری الکتروموتور در یک مجموعه صنعتی، رعایت نکات زیر ضروری است تا تمام الکتروموتورهای فعال در مجموعه تحت پوشش قرار گیرند:
- ابتدا، برای هر الکتروموتور، مشخص کنید که کدام یاتاقانها نیاز به گریس کاری مجدد دارند و این اطلاعات باید برای هر دو طرف موتور ثبت شود.
- مقدار گریس استفاده شده در اولین گریس کاری باید مشخص باشد تا فضای خالی باقیمانده برای مراحل بعدی بهدقت تعیین گردد.
- نوع گریس مصرفی مانند گریس EP-GP یا گریس سنتزی و همچنین سازنده آن برای پیگیری و اطمینان از کیفیت مشخص شود.
- اطمینان حاصل کنید که تمام اتصالات مربوط به گریس کاری الکتروموتور، از جمله اتصالات شارژ و تخلیه، بهراحتی در دسترس باشند.
- نظافت دقیق اطراف اتصالات ورودی و تخلیه گریس برای جلوگیری از آلودگی و آسیب به سیستم ضروری است.
- مسئول مشخصی برای اجرای برنامه گریس کاری تعیین کنید. این نکته مدیریتی کمک میکند که نتیجهگیری از برنامههای بدون مسئولیت بسیار کم باشد و اجرا بهطور مؤثر انجام شود.
با رعایت این نکات، میتوان برنامهای کارآمد برای گریس کاری الکتروموتور ترتیب داد که عمر مفید دستگاهها را افزایش دهد و از خرابیهای احتمالی جلوگیری کند.
فواصل مناسب برای گریس کاری الکتروموتور
گریس کاری الکتروموتور بستگی به چندین عامل کلیدی دارد. بر اساس گزارش NP-7502 از موسسه EPRI، فاکتورهای مختلفی در تعیین زمانهای مناسب برای گریس کاری یاتاقانها نقش دارند:
- نوع عملیات: اینکه موتور در حال انجام عملیات پیوسته باشد یا ناپیوسته تأثیر مستقیم بر مدت زمان بین هر گریس کاری دارد.
- حالت موتور: وضعیت موتور، مثلاً زمانی که در حالت خاموش است، میتواند بر نیاز به گریس کاری تأثیر بگذارد.
- نوع یاتاقان: به عنوان مثال، یاتاقانهای Sealed به دلیل طراحی خاص خود قادر به گریس کاری مجدد نیستند.
- دور موتور: سرعت چرخش موتور نیز بر زمان بندی نیاز به گریس کاری الکتروموتور تأثیر دارد.
- توان الکتروموتور: توان الکتروموتور بر اساس اسب بخار در زمانبندیهای گریس کاری نقش دارد.
- نحوه انتقال بار: نوع اتصال بار به موتور، مانند اتصال Direct Coupled یا Side-Loaded، میتواند فواصل گریس کاری را تغییر دهد.
موارد ذکر شده برای تمامی برند های الکتروموتور از جمله الکتروموتور الکتروژن و موتوژن یکسان بوده و به همین صورت انجام میشود.
برای طراحی برنامه مناسب گریس کاری، در نظر گرفتن ویژگیهای خاص محیط نیز ضروری است. به عنوان مثال، اگر محیط کار شما آلودگیهایی مانند گرد و غبار داشته باشد، ممکن است نیاز به تغییر در جدول زمانبندی گریس کاری الکتروموتور وجود داشته باشد.
در نهایت، زمانی که موتور در حال کار است باید در نظر گرفته شود، چرا که زمانهای توقف تأثیری در نیاز به گریس کاری ندارند. به عنوان مثال، اگر موتور در 50 درصد از زمان روشن است و بقیه زمان خاموش است، زمان گریس کاری مجدد باید بین 48 تا 72 ساعت تنظیم شود، حتی اگر جدول اولیه فاصلهای بین 24 تا 36 ماه را پیشنهاد دهد.
8 عامل مؤثر بر گریس کاری بلبرینگ الکتروموتور
آمارها نشان میدهند که بیش از 51 درصد از خرابیهای الکتروموتورها به مشکلات بلبرینگها مرتبط است. از این میان، حدود 80 درصد از ایرادات بلبرینگها به علت مشکلات در گریس کاری الکتروموتور است. به همین دلیل، اهمیت استفاده صحیح از مقدار مناسب گریس در بلبرینگها نمیتواند نادیده گرفته شود. در اینجا به بررسی 8 عامل تأثیرگذار بر عملکرد بلبرینگها میپردازیم:
- اگر الکتروموتور شما به طور مداوم در حال کار است، نیاز به گریس کاری بلبرینگها بیشتر از موتورهایی که به صورت دورهای کار میکنند خواهد بود. برای تعیین زمان مناسب برای گریس کاری، ساعات کارکرد موتور باید مدنظر قرار گیرد.
- دمای عملکرد بلبرینگ موجب تجزیه سریعتر گریس و روانکنندهها میشود. با افزایش دما، اکسیداسیون و تبخیر گریس بیشتر شده و روغن خراب میشود. در محیطهای با دمای بالاتر، نیاز به بررسی وضعیت روغن و استفاده از روانکننده اضافی افزایش مییابد.
- بلبرینگهای مهر و موم شده و شیلددار معمولاً در مقایسه با بلبرینگهای باز، عمر بیشتری دارند و نیاز به گریس کاری کمتری دارند.
- بلبرینگهای بزرگتر به طور معمول نیاز به مقدار بیشتری روغن دارند. این مورد به وضوح در عملکرد روانکاری تأثیر میگذارد.
- لرزش زیاد الکتروموتور میتواند موجب پراکندگی گریس به بخشهای دیگر بلبرینگ شود، جایی که گریس بیش از حد کار میکند و داغ میشود. این امر میتواند باعث کاهش عمر بلبرینگها، به ویژه در موتورهای با سرعت بالا شود. انجام تحلیل ارتعاش برای شناسایی و رفع علت لرزشها توصیه میشود.
- موتورهای با سرعت بالا گرمای بیشتری تولید میکنند و این میتواند فشار بیشتری به بلبرینگها وارد کند. این عامل یکی از دلایل خرابی سریعتر بلبرینگها در موتورهای با سرعت بالا است.
- نوع گریس یا روغن مورد استفاده در بلبرینگها باید با بار و سرعت موتور متناسب باشد. ویسکوزیته روغن یا گریس باید مناسب دمای عملیاتی موتور باشد تا از عملکرد بهینه بلبرینگها اطمینان حاصل شود. برای شرایط دمایی بالاتر، استفاده از روغنهای پایه مصنوعی پیشنهاد میشود.
- محیطهای آلوده و مرطوب میتوانند تأثیر منفی بر کیفیت و عملکرد گریس و بلبرینگها داشته باشند. آلودگیهایی مانند گرد و غبار به راحتی وارد گریس میشوند و کارایی روانکاری را کاهش میدهند. در محیطهای سرد نیز ممکن است گریس بیش از حد سفت شود، که منجر به اختلال در عملکرد بلبرینگها خواهد شد.
در نهایت، گریس کاری الکتروموتور تنها یکی از عواملی است که میتواند به پیشگیری از مشکلات و خرابیهای احتمالی در موتورهای الکتریکی کمک کند.
بدون دیدگاه